相交齒輪的材料選擇需綜合考慮傳動載荷、轉(zhuǎn)速和工作環(huán)境，以保證使用性能和壽命。對于低速輕載場景（如玩具、小型儀器），可采用灰鑄鐵或工程塑料，這類材料成本低、加工方便，能滿足基本傳動需求。中速中載傳動（如機床進給系統(tǒng)）多選用 45 號鋼或 40Cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度達 220-280HBS，既有一定強度又易于加工。高速重載場景（如汽車后橋）需采用 20CrMnTi 等合金滲碳鋼，齒面經(jīng)滲碳淬火處理后硬度達 58-62HRC，齒芯保持一定韌性，可承受沖擊載荷。在潮濕或腐蝕性環(huán)境中，需選用不銹鋼材料，防止齒面銹蝕影響嚙合精度。齒輪模數(shù)與齒數(shù)共同決定齒輪分度圓直徑。寧波市精密齒輪生產(chǎn)廠家

怠速齒輪的適用場景集中在設備需要低速空轉(zhuǎn)的工況，應用范圍相對特定。在汽車發(fā)動機中，它主要用于怠速時帶動輔助系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，如機油泵、發(fā)電機等，確保發(fā)動機啟動后未行駛時各部件得到潤滑和供電。小型柴油機的怠速齒輪可維持機器在低速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，便于啟動后的預熱和穩(wěn)定。在工業(yè)變速箱中，怠速齒輪能讓設備在停機前通過低速運轉(zhuǎn)散熱，避免高溫狀態(tài)下直接停機對部件造成損傷。但它不適合高速或高載荷工況，長期在高速高載荷下使用會導致齒面過度磨損，縮短使用壽命。寧波市精密齒輪生產(chǎn)廠家齒輪精度等級影響傳動平穩(wěn)性，常用 7-8 級。

準雙曲面齒輪是一種兩軸線相交且存在偏移（軸線不共面）的齒輪傳動結(jié)構(gòu)，屬于錐齒輪的衍生類型。其齒面為雙曲面的一部分，主動齒輪軸線與從動齒輪軸線有一定偏移量（通常 5-50mm），這是與普通錐齒輪的重心區(qū)別。主動齒輪外形類似螺旋齒輪，直徑通常小于從動齒輪，嚙合時齒面接觸區(qū)更大且分布均勻。齒形設計需通過特用軟件計算，確保嚙合時接觸點沿齒面平滑移動，傳動比范圍與普通錐齒輪相近，單級傳動比可達 1-10。這種結(jié)構(gòu)能在有限空間內(nèi)實現(xiàn)大傳動比，同時降低主動齒輪軸線高度，在汽車等設備中可降低重心，提升穩(wěn)定性。

行星齒輪的重心參數(shù)直接影響傳動性能，設計時需精細平衡各項指標。模數(shù)通常為 1~20mm，小模數(shù)（1~5mm）適用于精密傳動（如機器人關(guān)節(jié)），大模數(shù)（10~20mm）用于重載場景（如風電齒輪箱）。行星輪數(shù)量需根據(jù)載荷計算，3 個行星輪適合中等載荷，6 個則能應對極端重載，但會增加裝配復雜度。齒寬系數(shù)取 0.8~1.2，過小會降低承載能力，過大則易產(chǎn)生干涉。傳動效率受嚙合損失和軸承摩擦影響，單級行星齒輪效率通常為 95%~98%，多級傳動時每增加一級效率下降 2%~3%。此外，均載機構(gòu)（如彈性行星架、浮動太陽輪）可使各行星輪載荷分布誤差控制在 5% 以內(nèi)，是保證長壽命的關(guān)鍵。齒輪鍵槽加工精度高，避免傳遞扭矩時松動。

相交齒輪按齒形和結(jié)構(gòu)可分為多種類型，不同類型適用場景不同。直齒錐齒輪是較基礎的類型，齒向平行于錐頂線，加工簡單、成本低，但嚙合時沖擊較大，適合低速輕載傳動，如手動工具的傳動機構(gòu)。斜齒錐齒輪齒向與錐頂線成一定夾角，嚙合時接觸面積大、傳動平穩(wěn)，沖擊和噪聲較小，可用于中速傳動，如汽車變速箱輔助傳動。曲線齒錐齒輪（如格里森齒輪）齒面呈弧形，嚙合過程連續(xù)漸進，承載能力強、傳動平穩(wěn)性好，能適應高速重載場景，如重型汽車后橋傳動，但加工難度和成本較高。根據(jù)使用需求選擇類型，可在保證性能的同時控制成本。齒輪在制砂機中，破碎礦石需高耐磨性。寧波市精密齒輪生產(chǎn)廠家

齒輪儲存需防潮，避免齒面銹蝕影響嚙合。寧波市精密齒輪生產(chǎn)廠家

變速齒輪按換擋方式可分為手動變速齒輪和自動變速齒輪，適用場景各有側(cè)重。手動變速齒輪需通過人工操作換擋桿改變嚙合齒輪，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，傳動效率高（約 95%-97%），適合對操控性要求高的場景（如手動擋汽車、機床），但操作強度較大。自動變速齒輪通過液壓或電子系統(tǒng)自動選擇齒輪組合，無需人工干預，換擋平順性好，適合城市駕駛或自動化設備（如自動擋汽車、物流輸送機），但結(jié)構(gòu)復雜，成本比手動類型高 40%-60%，傳動效率略低（約 92%-94%）。此外，還有半自動變速齒輪，結(jié)合了兩者特點，在特定領域（如工程機械）應用普遍。寧波市精密齒輪生產(chǎn)廠家