深圳市捷承電子材料生產(chǎn)的PEEK板寬泛應(yīng)用于航空航天、**、半導(dǎo)體、汽車(chē)及食品加工等領(lǐng)域。在航空航天中，其耐高溫特性使其成為衛(wèi)星構(gòu)件、熱交換器刮片的理想材料；**領(lǐng)域則用于顱骨修補(bǔ)、手術(shù)器械及MRI兼容部件；半導(dǎo)體行業(yè)則依賴(lài)其高純度與耐腐蝕性制造精密零部件。PEEK板可通過(guò)擠出、注塑、模壓等工藝成型。機(jī)械加工需使用高速刀具并控制冷卻液溫度；注塑成型需加熱至粘流狀態(tài)后注入模具；擠出成型適用于生產(chǎn)棒材、管材。表面處理如打磨、拋光可提升光潔度，確保精度達(dá)±0.05mm。PEEK材質(zhì)的CMP保持環(huán)耐高溫腐蝕，滿(mǎn)足前衛(wèi)制程需求，單條產(chǎn)線年增收超2000萬(wàn)元。吉林黑色防靜電德國(guó)勞士領(lǐng)PEEK

聚醚醚酮（PEEK）材料在**器械領(lǐng)域的應(yīng)用正引發(fā)行業(yè)首批。作為目前先進(jìn)的高性能熱塑性材料之一，PEEK以其優(yōu)越的生物相容性、與人體骨骼相近的彈性模量、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度和X射線可透性等特性，正在逐步取代傳統(tǒng)金屬材料在骨科植入物中的應(yīng)用。在脊柱融合手術(shù)中，PEEK制成的椎間融合器能夠有效避免傳統(tǒng)鈦合金材料導(dǎo)致的應(yīng)力遮擋效應(yīng)，促進(jìn)骨組織更好生長(zhǎng)。其彈性模量（3-4GPa）與人體皮質(zhì)骨（7-30GPa）更為接近，避免了金屬材料（110GPa左右）可能導(dǎo)致的骨吸收問(wèn)題。同時(shí)，PEEK材料完全不受MRI和CT掃描影響，不會(huì)產(chǎn)生金屬偽影，極大方便了術(shù)后影像學(xué)評(píng)估。在創(chuàng)傷骨科領(lǐng)域，PEEK接骨板相比傳統(tǒng)不銹鋼或鈦合金接骨板具有更好的生物力學(xué)性能，能有效減少應(yīng)力集中導(dǎo)致的二次骨折風(fēng)險(xiǎn)。此外，PEEK材料在口腔種植體、顱骨修復(fù)體等方面也展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其可加工性強(qiáng)，可通過(guò)3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，完美匹配患者解剖結(jié)構(gòu)。吉林PEEK構(gòu)件傳感器固定塊采用PEEK板，耐化學(xué)腐蝕且尺寸穩(wěn)定，確保精密測(cè)量準(zhǔn)確性。

深圳市捷承電子材料有限公司生產(chǎn)的黑色PEEK板憑借其優(yōu)越的耐高溫性能和機(jī)械強(qiáng)度，在航空航天領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色。其連續(xù)使用溫度可達(dá)260℃，能夠承受航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高溫，常用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、燃燒室和噴嘴等主要部件。例如，波音787客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)中就采用了PEEK材料制成的部件，確保了在極端溫度下的穩(wěn)定運(yùn)行。此外，黑色PEEK板的強(qiáng)度與輕量化特性，使其成為飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的理想選擇，如機(jī)翼連接件和機(jī)身加強(qiáng)件，既能保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又能減輕整體重量，提升燃油效率。在航天領(lǐng)域，黑色PEEK板還用于制造太陽(yáng)能電池板支架和衛(wèi)星結(jié)構(gòu)部件，其抗輻射性能在太空環(huán)境中尤為重要，能夠有效抵御高劑量γ射線輻射，保障航天任務(wù)的可靠性。

深圳市捷承電子材料有限公司生產(chǎn)的PEEK板因其優(yōu)越的耐高溫性和自潤(rùn)滑特性，大面積應(yīng)用于制造工業(yè)齒輪、軸承及密封件。在化工泵體中，PEEK材質(zhì)的軸套可承受260℃高溫及強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，使用壽命比傳統(tǒng)金屬件延長(zhǎng)3倍以上。其低摩擦系數(shù)使設(shè)備運(yùn)行能耗降低15%，特別適用于無(wú)法添加潤(rùn)滑劑的封閉式傳動(dòng)系統(tǒng)。PEEK板在高奢數(shù)控機(jī)床主軸系統(tǒng)中展現(xiàn)優(yōu)越性能。采用碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料制作的軸承保持架，在20000rpm高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦系數(shù)穩(wěn)定在0.08-0.12區(qū)間，磨損量只為銅合金保持架的1/5。經(jīng)ISO10791-7標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，主軸徑向跳動(dòng)誤差控制在2μm以?xún)?nèi)，刀具壽命延長(zhǎng)30%。某德國(guó)機(jī)床廠商實(shí)測(cè)顯示，該材料在連續(xù)工作1000小時(shí)后，仍保持98%的原始精度，明顯降低設(shè)備維護(hù)頻率。其自潤(rùn)滑特性使?jié)櫥拖牧繙p少70%，特別適用于航空航天葉片加工等高精度場(chǎng)景。化工離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓密封選用PEEK板，耐有機(jī)溶劑腐蝕且動(dòng)平衡性能穩(wěn)定。

黑色聚醚醚酮（PEEK）板材、棒材及管材憑借其綜合性能優(yōu)勢(shì)，已成為航空機(jī)械領(lǐng)域不可或缺的高性能材料。其耐高溫特性（長(zhǎng)期工作溫度260℃，短期耐300℃）使其大面積用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件，如燃燒室襯套、噴嘴及密封件，有效抵御燃油腐蝕與高溫氧化，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率與可靠性。同時(shí)，PEEK的低密度（1.3g/cm?）與強(qiáng)度（拉伸強(qiáng)度超100MPa）特性，在結(jié)構(gòu)輕量化中表現(xiàn)突出，比強(qiáng)度為鋁合金的2倍、鋼鐵的1.5倍，替代金屬后可減重40%-60%。例如，C919大飛機(jī)采用碳纖維增強(qiáng)PEEK（CF/PEEK）復(fù)合材料制造蒙皮及垂直尾翼，在保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)15%的整機(jī)減重；F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)通過(guò)替換60%的金屬結(jié)構(gòu)件為PEEK材料，總重降低40%以上，有效提升燃油效率與作戰(zhàn)半徑。運(yùn)動(dòng)器材領(lǐng)域PEEK板應(yīng)用于人形機(jī)器人關(guān)節(jié)連接件及機(jī)械臂骨架，輕量化與強(qiáng)度特性有效提升運(yùn)動(dòng)靈活性。吉林PEEK構(gòu)件

C919高壓電纜導(dǎo)管用PEEK替代金屬，減重55%，通過(guò)ECSS認(rèn)證，年飛行成本降低18%。吉林黑色防靜電德國(guó)勞士領(lǐng)PEEK

深圳市捷承電子材料有限公司生產(chǎn)的米黃色PEEK板在核電站中用于電氣貫穿件密封填充體，其耐γ射線累積劑量達(dá)100Mrad，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)橡膠密封材料。某三代核電站采用PEEK絕緣管材后，在15年服役期內(nèi)實(shí)現(xiàn)零泄漏，相比橡膠件壽命提升3倍。該材料在180℃高溫下仍保持95%電氣絕緣性能，成為核島內(nèi)電纜接頭的理想選擇。在新能源存儲(chǔ)領(lǐng)域中氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，米黃色PEEK板用于70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)襯，其氫氣滲透率只為鋼制內(nèi)襯的1/1000。某加氫站實(shí)測(cè)顯示，PEEK內(nèi)襯經(jīng)5000次充放循環(huán)后無(wú)氫脆現(xiàn)象。在固態(tài)電池研發(fā)中，PEEK作為電解質(zhì)隔膜基材，使離子電導(dǎo)率提升至0.1S/cm，較傳統(tǒng)PE隔膜提升2個(gè)數(shù)量級(jí)。吉林黑色防靜電德國(guó)勞士領(lǐng)PEEK