深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某文旅小鎮(zhèn)（戶外橋架影響景觀美觀，需改造為景觀化樣式）進(jìn)行橋架景觀化改造。設(shè)計(jì)上，選用仿木紋鋁合金橋架（規(guī)格100×50mm，板厚1.2mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），顏色與小鎮(zhèn)木質(zhì)景觀一致，表面做紋理處理（仿真木紋）；橋架沿景觀樹樹干、棧道欄桿隱蔽敷設(shè)，避免外露。施工中，避開旅游高峰（工作日作業(yè)），橋架采用卡扣式固定（無(wú)外露螺絲），接頭處用木紋連接件拼接（無(wú)縫隙）；電纜選用與橋架顏色協(xié)調(diào)的絕緣層（棕色），敷設(shè)后用扎帶綁扎（間距1m）。改造后，橋架與小鎮(zhèn)景觀融為一體，無(wú)突兀感，景點(diǎn)照明、監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，游客拍照打卡體驗(yàn)提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查橋架固定情況，清理表面灰塵。加油站的防爆封閉式母線，密封結(jié)構(gòu)防止油氣進(jìn)入，符合防爆**規(guī)范。寶安區(qū)**橋架鋪設(shè)

深圳時(shí)代電氣為寶安某物流園（封閉式母線運(yùn)行時(shí)內(nèi)部溫度超65℃，影響載流量）進(jìn)行通風(fēng)改造。設(shè)計(jì)上，在母線外殼每隔2m開設(shè)通風(fēng)孔（孔徑12mm，加裝防塵網(wǎng)），在母線兩端安裝工業(yè)排風(fēng)扇（風(fēng)量800m?/h，溫度超60℃自動(dòng)啟動(dòng)，符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)）；風(fēng)扇電源分開供電（避免母線故障影響風(fēng)扇運(yùn)行）。施工中，利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，在母線外殼鉆孔（避開導(dǎo)體，間距均勻），安裝防塵網(wǎng)（防灰塵進(jìn)入），固定排風(fēng)扇（螺栓力矩值10N?m），連接溫控器（與風(fēng)扇聯(lián)動(dòng)）；改造后測(cè)試母線溫度（滿負(fù)荷運(yùn)行≤55℃）。改造后，物流園封閉式母線散熱效率提升30%，載流量恢復(fù)至設(shè)計(jì)值，分揀設(shè)備連續(xù)運(yùn)行無(wú)過(guò)載跳閘，物流配送效率提升。觀瀾團(tuán)隊(duì)每月遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)更換故障風(fēng)扇。龍華區(qū)小區(qū)橋架施工監(jiān)控工程的線槽，規(guī)格 30×20mm，沿墻角敷設(shè)，保護(hù)攝像頭電源與信號(hào)線。

深圳時(shí)代電氣為羅湖某中學(xué)教學(xué)樓（建成20年，原有電纜絕緣層老化，需防老化處理）進(jìn)行電纜防老化處理。設(shè)計(jì)上，選用電纜防老化噴劑（耐紫外線、耐高低溫，符合GB/T19666-2019標(biāo)準(zhǔn)），對(duì)暴露在外的電纜噴涂（厚度≥0.5mm）；對(duì)埋地電纜，更換為VV22-0.6/1kV鎧裝電纜（截面10mm?，耐老化），穿PE管防護(hù)（埋深≥0.7m）。施工中，避開學(xué)生上課時(shí)段（寒暑假作業(yè)），先清理電纜表面灰塵、油污，噴涂防老化噴劑（均勻無(wú)漏涂）；開挖埋地電纜溝槽，更換電纜并做防水處理；處理后測(cè)試電纜絕緣（≥200MΩ）。處理后，教學(xué)樓電纜老化速度減緩，預(yù)計(jì)延長(zhǎng)使用壽命8年，照明、多媒體設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)絕緣故障導(dǎo)致的停電。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期上門檢查防老化噴劑，補(bǔ)充噴涂脫落部位。

深圳時(shí)代電氣為寶安某電子工廠（車間封閉式母線運(yùn)行5年，需測(cè)試絕緣性能，確保**）進(jìn)行母線絕緣測(cè)試。測(cè)試采用2500V兆歐表（符合DL/T474.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），測(cè)試內(nèi)容包括：母線導(dǎo)體對(duì)地絕緣、導(dǎo)體之間絕緣（每段測(cè)試時(shí)間≥1分鐘）；對(duì)絕緣電阻≤100MΩ的段路，進(jìn)行干燥處理（用熱風(fēng)**，溫度≤60℃）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），先斷開母線電源，拆除母線外殼（做好標(biāo)記），逐段測(cè)試絕緣（共10段，1段絕緣偏低），干燥處理后重新測(cè)試（絕緣電阻≥150MΩ）；測(cè)試后恢復(fù)母線外殼，緊固螺栓（力矩值35N?m）。測(cè)試后，工廠車間母線槽絕緣性能達(dá)標(biāo)，無(wú)絕緣故障風(fēng)險(xiǎn)，電子設(shè)備生產(chǎn)穩(wěn)定，無(wú)停電隱患。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門測(cè)試母線絕緣，保障**運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)航站樓的大電流母線槽，額定電流 2500A，為值機(jī)、安檢設(shè)備集中供電。

深圳時(shí)代電氣為龍華某工業(yè)園區(qū)（車間電纜橋架因風(fēng)機(jī)振動(dòng)導(dǎo)致晃動(dòng)，線纜接觸不良）進(jìn)行防晃加固。設(shè)計(jì)上，在橋架支架之間增設(shè)橫向拉桿（材質(zhì)Q235，直徑12mm，間距1.5m），橋架與建筑結(jié)構(gòu)之間加裝斜撐（角度45°，增強(qiáng)穩(wěn)定性），符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期（2天完工），先檢查原有橋架晃動(dòng)幅度（≤10mm，超標(biāo)），安裝橫向拉桿（與支架焊接，焊縫飽滿），加裝斜撐（膨脹螺栓固定，錨固深度≥80mm）；加固后測(cè)試晃動(dòng)幅度（≤2mm，達(dá)標(biāo)）。加固后，工業(yè)園區(qū)車間電纜橋架無(wú)晃動(dòng)，線纜接觸良好，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)線路故障，生產(chǎn)效率提升15%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查加固部件，確保穩(wěn)定。住宅小區(qū)的樓道線槽，規(guī)格 40×30mm，整理應(yīng)急照明線纜。龍華區(qū)小區(qū)橋架施工

戶外配電的電纜，耐紫外線材質(zhì)，適應(yīng)露天長(zhǎng)期使用。寶安區(qū)**橋架鋪設(shè)

深圳時(shí)代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)（3棟廠房，需測(cè)試母線槽節(jié)能效果，優(yōu)化供電）進(jìn)行母線槽節(jié)能測(cè)試。測(cè)試依據(jù)GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)，采用電能質(zhì)量分析儀，監(jiān)測(cè)不同負(fù)荷下（50%、75%、**）母線槽的損耗、功率因數(shù)；對(duì)比密集型母線槽與原有開放式母線槽的節(jié)能差異。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期作業(yè)，選取相同電流、相同長(zhǎng)度的兩段母線進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，數(shù)據(jù)顯示密集型母線槽損耗比開放式低60%，功率因數(shù)提升至0.98。據(jù)此為園區(qū)優(yōu)化供電方案，將剩余廠房開放式母線槽更換為密集型，年節(jié)省電費(fèi)約12萬(wàn)元。測(cè)試后，工業(yè)園區(qū)母線槽供電效率提升，生產(chǎn)設(shè)備電壓穩(wěn)定，能耗降低。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門監(jiān)測(cè)節(jié)能數(shù)據(jù)，優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)。寶安區(qū)**橋架鋪設(shè)

深圳時(shí)代電氣有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！