大功率電機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的 5-8 倍額定電流沖擊，一直是工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域的難題，英飛凌晶閘管模塊通過電壓斜坡啟動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的平滑啟動(dòng)。以礦山 10kV/2000kW 提升機(jī)電機(jī)為例，采用英飛凌 EconoPACK 系列晶閘管模塊后，啟動(dòng)電流被限制在 2 倍額定電流以內(nèi)，電網(wǎng)電壓降從 15% 減小至 5%，避免了啟動(dòng)時(shí)的皮帶打滑問題。模塊內(nèi)置的相角同步觸發(fā)技術(shù)，可使三相電壓不平衡度控制在 1% 以內(nèi)，有效降低電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。在污水處理廠的曝氣風(fēng)機(jī)應(yīng)用中，英飛凌晶閘管軟啟動(dòng)器配合 PID 閉環(huán)控制，可根據(jù)池內(nèi)溶解氧濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，相比傳統(tǒng)工頻運(yùn)行方式節(jié)能 35% 以上。模塊的突跳啟動(dòng)功能特別適合泥漿泵等帶負(fù)載啟動(dòng)場(chǎng)景，通過 0.5 秒內(nèi)施加 60% 額定電壓的方式，克服了傳統(tǒng)軟啟動(dòng)器在重載啟動(dòng)時(shí)的堵轉(zhuǎn)問題，這一技術(shù)在油田注水泵系統(tǒng)中已實(shí)現(xiàn)連續(xù) 8 年無故障運(yùn)行。 它在高壓直流輸電中組成換流閥，實(shí)現(xiàn)交直流轉(zhuǎn)換，以高耐壓、高可靠保障長距離電力穩(wěn)定傳輸。貴州Infineon英飛凌價(jià)格

英飛凌的 IGBT（絕緣柵雙極晶體管）模塊堪稱電力電子領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。它能夠快速實(shí)現(xiàn)電流的切換，具備極低的開關(guān)損耗，這使得在各種電力轉(zhuǎn)換過程中，能量損失被控制在極小范圍。在工業(yè)和功率控制方面，英飛凌 IGBT 設(shè)計(jì)展現(xiàn)出優(yōu)良的電流處理能力，可承受高達(dá) 6.5kV 的高電壓，開關(guān)頻率處于 2kHz 至 50kHz 區(qū)間。這一特性使得它在處理大功率、高頻率的電力需求時(shí)游刃有余，像在大型電機(jī)控制、大功率電源逆變器等場(chǎng)景中，IGBT 模塊能夠穩(wěn)定高效地工作，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。海南Infineon英飛凌哪家專業(yè)Infineon英飛凌部分模塊帶預(yù)涂熱界面材料，像 EconoDUAL? 3 系列，散熱性能穩(wěn)定，保障設(shè)備高效運(yùn)行。

WirelessChargingICs專注于無線充電技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。英飛凌的該類產(chǎn)品在無線充電市場(chǎng)中具有重要地位。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，為手機(jī)、平板電腦、耳機(jī)等設(shè)備提供無線充電解決方案，用戶只需將設(shè)備放置在無線充電板上，即可實(shí)現(xiàn)便捷充電，擺脫了傳統(tǒng)充電線插拔的繁瑣操作。其高效的能量傳輸效率和**的充電保護(hù)機(jī)制，確保設(shè)備在無線充電過程中穩(wěn)定、快速充電，同時(shí)避免過充、過熱等問題對(duì)設(shè)備造成損害。在汽車領(lǐng)域，無線充電ICs為電動(dòng)汽車的無線充電應(yīng)用提供技術(shù)支持，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電方式的革新，提高電動(dòng)汽車使用的便利性，促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展。

電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于額定電流的啟動(dòng)電流，這不僅對(duì)電機(jī)本身造成極大的機(jī)械和電氣沖擊，還可能影響同一電網(wǎng)中其他設(shè)備的正常運(yùn)行。英飛凌可控硅模塊組成的電機(jī)軟啟動(dòng)器則有效解決了這一難題。在電機(jī)啟動(dòng)初期，可控硅模塊通過逐漸增大導(dǎo)通角，使電機(jī)的端電壓緩慢上升，電機(jī)電流也隨之平穩(wěn)增加，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的平滑啟動(dòng)。以大功率水泵電機(jī)為例，運(yùn)用英飛凌可控硅模塊軟啟動(dòng)技術(shù)，避免了傳統(tǒng)直接啟動(dòng)時(shí)巨大的啟動(dòng)電流對(duì)電機(jī)繞組和軸承的損害，延長了電機(jī)的使用壽命。同時(shí)，減少了對(duì)電網(wǎng)的沖擊，防止因電機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)致的電壓驟降，保障了周邊設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在工業(yè)生產(chǎn)中，眾多風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備的電機(jī)啟動(dòng)都受益于英飛凌可控硅模塊，為工業(yè)設(shè)備的可靠運(yùn)行與節(jié)能降耗提供了有力保障，成為電機(jī)啟動(dòng)控制領(lǐng)域的重要技術(shù)手段 。 英飛凌二極管模塊的耐壓等級(jí)較高，可突破 1700V，反向恢復(fù)時(shí)間（trr）低至 15ns。

航空航天領(lǐng)域?qū)﹄娮釉O(shè)備的性能、可靠性和輕量化要求極為苛刻，英飛凌IGBT模塊憑借其***的特性，在該領(lǐng)域逐漸嶄露頭角，為航空航天技術(shù)的發(fā)展帶來新的可能。在飛機(jī)的電力系統(tǒng)中，英飛凌IGBT模塊可用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和控制、輔助動(dòng)力裝置（APU）的電力轉(zhuǎn)換以及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電能管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其高功率密度特性，在滿足飛機(jī)電力需求的同時(shí)，有效減輕了設(shè)備重量，這對(duì)于對(duì)重量極為敏感的航空飛行器來說至關(guān)重要，有助于提高飛機(jī)的燃油效率和航程。在衛(wèi)星等航天器中，英飛凌IGBT模塊可應(yīng)用于衛(wèi)星的電源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)太陽能電池板輸出電能的高效轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)電池的充放電控制。面對(duì)太空環(huán)境中的高輻射、極端溫度等惡劣條件，英飛凌IGBT模塊展現(xiàn)出出色的抗輻射能力和高可靠性，確保航天器在復(fù)雜太空環(huán)境下電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，保障衛(wèi)星通信、遙感等任務(wù)的順利執(zhí)行，為航空航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展提供了有力支持，推動(dòng)著人類對(duì)宇宙探索的不斷深入。 針對(duì)新能源領(lǐng)域，英飛凌推出光伏、風(fēng)電模塊，從設(shè)計(jì)上契合能源轉(zhuǎn)換特性。海南Infineon英飛凌哪家專業(yè)

英飛凌二極管模塊可實(shí)現(xiàn)高效整流，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為設(shè)備穩(wěn)定供電，多用于電源電路。貴州Infineon英飛凌價(jià)格

城市交通信號(hào)燈系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保障交通**與順暢至關(guān)重要，英飛凌可控硅模塊在此發(fā)揮著**控制作用。交通信號(hào)燈需要頻繁地切換亮滅狀態(tài)，以引導(dǎo)車輛和行人有序通行。英飛凌可控硅模塊憑借快速的開關(guān)響應(yīng)特性，能夠精確控制信號(hào)燈的點(diǎn)亮與熄滅時(shí)間。在復(fù)雜的交通路口，不同方向的信號(hào)燈切換時(shí)間需要根據(jù)車流量實(shí)時(shí)調(diào)整。英飛凌可控硅模塊與智能交通控制系統(tǒng)協(xié)同工作，根據(jù)系統(tǒng)發(fā)出的指令，迅速改變導(dǎo)通與截止?fàn)顟B(tài)，確保信號(hào)燈按照設(shè)定的時(shí)間序列準(zhǔn)確切換。其高可靠性確保了在各種惡劣環(huán)境（如高溫、潮濕、雷電等）下，交通信號(hào)燈系統(tǒng)依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行，為城市交通的有序管理提供了可靠保障，是維持城市交通秩序的關(guān)鍵電子元件之一 。 貴州Infineon英飛凌價(jià)格