就我們配備了主動(dòng)式控制單元的智能驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)而言:1)我們?cè)诰硗苍O(shè)計(jì)系統(tǒng)的支持下確定比較佳扭矩需求曲線。該曲線體現(xiàn)了我們?cè)谌绾斡趹?yīng)用行程的所有階段比較佳地處理卷筒這一方面所具備的豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可比較大限度地減少電纜上的拉力。2)我們執(zhí)行基于模型的預(yù)測(cè)性控制算法。該算法沿著整個(gè)行程長(zhǎng)度使用來(lái)自應(yīng)用和來(lái)自卷繞系統(tǒng)的連續(xù)輸入以預(yù)測(cè)扭矩需求。它可順暢且穩(wěn)定的對(duì)電纜進(jìn)行控制。3)我們提供一個(gè)“過中點(diǎn)”選項(xiàng)來(lái)專門處理這一關(guān)鍵階段。我們是磁滯式電纜卷盤的發(fā)明者。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)

HL系列重載型卷筒的相關(guān)規(guī)格為：1、運(yùn)行速度——磁滯式驅(qū)動(dòng)：比較高100m/min；變頻式驅(qū)動(dòng)：使用主動(dòng)控制單元時(shí)，比較高為180m/min、使用中心控制單元時(shí)，比較高為50m/min。2、卷繞長(zhǎng)度——比較長(zhǎng)為700m。3、盤體外徑——單列式或3-2-3形式盤體*：1100mm-8000mm。4、減速箱——BNA型：1100Nm-16000Nm；HD型：3400Nm-6500Nm；KHD型：2400Nm-10000Nm。5、滑環(huán)組件（同時(shí)適合配置水管用迅轉(zhuǎn)接頭）——低壓動(dòng)力滑環(huán)比較大：690V—1600A；高壓動(dòng)力滑環(huán)比較大：24000V—500A；控制滑環(huán)比較大：500V—25A。數(shù)據(jù)：以太網(wǎng)100Mbps—1GbpsI類光纖多模-單模。6、溫度范圍-40°C–+60°C。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)Conductix-Wampfler（康穩(wěn)）為我們的客戶提供一整套周全的服務(wù)。

減速箱承載整個(gè)卷筒系統(tǒng)，根據(jù)應(yīng)用工況提供精確的轉(zhuǎn)速和力矩。適用于高動(dòng)態(tài)型應(yīng)用的減速箱：KHD型。KHD型減速箱是專門為如今比較快速度、高扭矩需求和極端的動(dòng)態(tài)應(yīng)用形式而設(shè)計(jì)。KHD型減速箱可提供從2400Nm到比較大10000Nm不等的扭矩值。其高度正齒輪設(shè)計(jì)不僅可以承受突然的速度變化和負(fù)載變化，同時(shí)還能傳輸所需的高功率。關(guān)于滑環(huán)及旋轉(zhuǎn)接頭，Conductix-Wampfler（康穩(wěn)）（康穩(wěn)）（康穩(wěn)）在設(shè)計(jì)和制造滑環(huán)組件方面擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)。

單列螺旋纏繞式盤體將電纜卷繞在同一平面中，能有效地防止電纜扭曲。確保更長(zhǎng)的電纜使用壽命。電纜能比較大限度地與空氣接觸，起到比較佳的冷卻效果。比較大的單列螺旋式盤體可以容納長(zhǎng)達(dá)700m的電纜。筒式盤體是為超長(zhǎng)距離繞纜專門設(shè)計(jì)的，用于容納長(zhǎng)度為1000m甚至更長(zhǎng)的電纜。電纜可以卷繞在圓柱形滾筒上一層，兩層或者三層，由導(dǎo)纜裝置進(jìn)行排列。根據(jù)客戶請(qǐng)求，Conductix-Wampfler（康穩(wěn)）可以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)如下特殊盤體：雙聯(lián)單列螺旋纏繞式盤體、普通單列螺旋纏繞式盤體、不銹鋼材質(zhì)盤體具有特殊保護(hù)和/或尺寸的盤體——加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)盤體。卷筒在減少環(huán)境污染、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展方面的作用。

在Conductix-Wampfler（康穩(wěn)）磁滯聯(lián)軸器中，永磁體可磁化感應(yīng)片，由此生成交替極性磁疇環(huán)。旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)可以拉動(dòng)感應(yīng)片周圍的磁疇。磁疇運(yùn)動(dòng)受到材料滯后的約束，仿佛它們?cè)诹黧w中移動(dòng)一樣。這種非接觸式交互作用可在輸入和輸出之間的寬泛速度差(300至3000rpmca)內(nèi)產(chǎn)生非常恒定的扭矩。與扭矩電機(jī)、液壓動(dòng)力耦合器、摩擦耦合器以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的磁性耦合器相比，CxWMAGCoupler的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)正在于此。與扭矩電機(jī)、液壓動(dòng)力耦合器、摩擦耦合器以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的磁性耦合器相比，CxWMAGCoupler的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)正在于此。減速箱承載整個(gè)卷筒系統(tǒng)，根據(jù)應(yīng)用工況提供精確的轉(zhuǎn)速和力矩。上海高速卷筒技術(shù)參數(shù)

如果您需要管理重要的動(dòng)力電纜、通信電纜、氣管或液體管，我們可以為您提供理想的解決方案！上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)

Conductix-Wampfler（康穩(wěn)）電子控制單元（智能驅(qū)動(dòng)）將這些智能單元集成到一個(gè)緊湊的電控箱中，并配備不同的物理選項(xiàng)，從而輕松地接入主機(jī)電控室（室內(nèi)或室外）。配備主動(dòng)式控制單元的變頻驅(qū)動(dòng)卷筒可以有效應(yīng)對(duì)高達(dá)300m/min的起重機(jī)行進(jìn)速度和高達(dá)0.6m/s?的加速度。主動(dòng)式智能驅(qū)動(dòng)卷筒甚至可以使龍門吊以高達(dá)250m/min的速度順利地穿越中心供電點(diǎn)。在制動(dòng)操作期間，我們的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功率回收。在制動(dòng)操作期間，我們的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功率回收。上海行車卷筒技術(shù)參數(shù)