
2025-12-24 05:12:38
在室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人位置場景中,超寬帶(UWB)技術(shù)憑借厘米級精度成為推薦,但非視距(NLOS)環(huán)境下的信號遮擋與噪聲干擾,嚴(yán)重影響位置穩(wěn)定性。江蘇師范大學(xué)團(tuán)隊(duì)提出一種融合UWB與慣性測量單元(IMU)的位置系統(tǒng),創(chuàng)新設(shè)計(jì)IPSO-IAUKF算法,為復(fù)雜噪聲環(huán)境下的高精度位置提供了解決方案。該系統(tǒng)采用緊耦合架構(gòu),深度融合UWB測距數(shù)據(jù)與IMU運(yùn)動(dòng)測量信息,**突破體現(xiàn)在三大技術(shù)創(chuàng)新:一是通過改進(jìn)粒子群優(yōu)化(IPSO)算法,采用動(dòng)態(tài)慣性權(quán)重策略優(yōu)化UWB初始坐標(biāo)估計(jì),避免傳統(tǒng)算法陷入局部比較好;二是設(shè)計(jì)環(huán)境自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波器(IAUKF),引入環(huán)境狀態(tài)判別閾值與實(shí)時(shí)噪聲矩陣更新機(jī)制,動(dòng)態(tài)優(yōu)化協(xié)方差矩陣;三是結(jié)合Sage-Husa濾波器估計(jì)噪聲統(tǒng)計(jì)特性,通過二次動(dòng)態(tài)調(diào)整減少濾波發(fā)散,增強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境魯棒性。 導(dǎo)航傳感器的安裝是否復(fù)雜?原裝平衡傳感器評測

我國的一支科研團(tuán)隊(duì)發(fā)表了一篇關(guān)于多作業(yè)環(huán)境下自主農(nóng)業(yè)機(jī)械避障技術(shù)的綜述,這對于解決農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力短缺、提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率與可持續(xù)性具有重要意義。該綜述系統(tǒng)分析了自主農(nóng)業(yè)機(jī)械避障系統(tǒng)技術(shù),涵蓋激光雷達(dá)(LiDAR)、視覺相機(jī)、雷達(dá)、超聲波傳感器、GPS/GNSS 及慣性測量單元(IMU)等多種感知技術(shù),重點(diǎn)探討了多傳感器融合在提升復(fù)雜田間環(huán)境下障礙檢測準(zhǔn)確性與可靠性中的作用。研究還梳理了路徑規(guī)劃算法(包括網(wǎng)格類、采樣類、優(yōu)化類等)和實(shí)時(shí)決策框架,闡述了它們在犁地、播種、灌溉、收獲等多作業(yè)場景中的動(dòng)態(tài)適配能力,同時(shí)他們還指出了地形變化、惡劣天氣、復(fù)雜作物布局及農(nóng)機(jī)間干擾等環(huán)境與地形因素對避障性能的影響。此領(lǐng)域的未來研究方向,可以是傳感器融合、深度學(xué)習(xí)感知、自適應(yīng)路徑規(guī)劃及節(jié)能設(shè)計(jì)等方向,這些研究能對為自主農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)的優(yōu)化升級提供參考,助力推動(dòng)農(nóng)業(yè)ke'ji與可持續(xù)農(nóng)業(yè)發(fā)展,以應(yīng)對全球人口增長帶來的糧食**挑戰(zhàn)。江蘇IMU組合傳感器參數(shù)IMU傳感器的成本差異較大,具體價(jià)格取決于性能、品牌和功能。

日本的一支科研團(tuán)隊(duì)開展了一項(xiàng)基于慣性測量單元(IMU)螺旋軸分析的步態(tài)研究,旨在探索膝骨關(guān)節(jié)(KOA)患者與一般人群的膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)差異,為KOA的早期檢測提供敏感標(biāo)志物。研究招募了10名KOA患者、11名青年和10名中年受試者,在受試者股骨外側(cè)髁和脛骨結(jié)節(jié)處佩戴IMU傳感器,采集6米行走過程中的三軸加速度和角速度數(shù)據(jù)(采樣率200Hz),并按步態(tài)周期分為支撐相屈曲、支撐相伸展、擺動(dòng)相屈曲、擺動(dòng)相伸展四個(gè)階段,每秒計(jì)算一次螺旋軸方向。通過球坐標(biāo)角標(biāo)準(zhǔn)差和比較好擬合平面平均偏差量化螺旋軸變異性,經(jīng)Kruskal-Wallis檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),KOA患者在支撐相的螺旋軸傾斜角(θ?)標(biāo)準(zhǔn)差低于對照組(相位I:p=;相位II:p=),平面性也更小(相位I:p=;相位II:p=),反映出KOA患者膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)更僵硬、多軸活動(dòng)受限。該研究證實(shí)IMU-based螺旋軸變異性可作為KOA早期診斷的標(biāo)志物,且該檢測方法便攜、操作簡便,適用于臨床和社區(qū)篩查場景。
地質(zhì)勘探中,地層振動(dòng)信號的精細(xì)采集是判斷地下資源分布的關(guān)鍵,但傳統(tǒng)設(shè)備易受環(huán)境干擾,信號辨識度低。近日,某地質(zhì)科技公司推出搭載特種IMU的勘探設(shè)備,提升地層數(shù)據(jù)采集精度。該設(shè)備內(nèi)置抗干擾IMU傳感器,可在-40℃至85℃的極端環(huán)境中穩(wěn)定工作,采樣率達(dá)2000Hz,能捕捉到納米級的地層振動(dòng)位移。IMU與地震檢波器數(shù)據(jù)融合,通過濾波算法剔除環(huán)境噪聲,精細(xì)提取地層反射信號,助力識別地下油氣、礦產(chǎn)資源的分布范圍及深度。同時(shí),IMU實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備姿態(tài),確??碧教筋^始終垂直觸地,信號采集一致性提升50%。野外試驗(yàn)顯示,該設(shè)備在內(nèi)蒙古某礦區(qū)的勘探任務(wù)中,資源位置誤差小于5米,較傳統(tǒng)設(shè)備精度提升35%,勘探效率提高2倍。目前已應(yīng)用于油氣勘探、礦產(chǎn)普查等項(xiàng)目,未來將適配深海地質(zhì)勘探場景,為地下資源開發(fā)提供可靠數(shù)據(jù)支撐。 IMU傳感器的安裝方式有哪些?

近期,科研團(tuán)隊(duì)提出了一種基于水平姿態(tài)約束(HAC)的IMU/里程計(jì)融合導(dǎo)航方法,解決了傳統(tǒng)非完整約束(NHC)算法中IMU姿態(tài)誤差累積導(dǎo)致的精度下降問題,對提升地面車輛導(dǎo)航可靠性具有重要意義。該方法利用車輛水平勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)垂直加速度與重力加速度一致的特性,通過加速度計(jì)輸出判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài),將俯仰角和橫滾角歸零以實(shí)現(xiàn)姿態(tài)校正,在傳統(tǒng)NHC算法基礎(chǔ)上增加水平姿態(tài)約束,構(gòu)建了包含姿態(tài)誤差、速度誤差、位置誤差及傳感器漂移的15維狀態(tài)方程和融合速度與姿態(tài)數(shù)據(jù)的測量方程,基于卡爾曼濾波實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合。經(jīng)兩組真實(shí)車輛測試數(shù)據(jù)驗(yàn)證,該算法相比傳統(tǒng)NHC算法,水平精度分別提升約63%和70%,垂直精度分別提升98%和97%,姿態(tài)誤差(橫滾角、俯仰角)改善幅度達(dá)88%以上,極大減少了誤差累積,提升了導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。如何評估慣性傳感器的抗振性能?原裝平衡傳感器評測
IMU傳感器為農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛提供助力,結(jié)合多軸姿態(tài)補(bǔ)償技術(shù),提升播種、噴灑效率。原裝平衡傳感器評測
人形機(jī)器人位置是其運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù),但非連續(xù)支撐、沖擊振動(dòng)及慣性導(dǎo)航漂移等問題,導(dǎo)致傳統(tǒng)位置方法難以滿足精度需求,且部分方案存在硬件復(fù)雜、計(jì)算量大等局限。近日,東南大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)等團(tuán)隊(duì)在《BiomimeticIntelligenceandRobotics》期刊發(fā)表研究成果,提出一種基于腿部正向運(yùn)動(dòng)學(xué)與IMU融合的步態(tài)里程計(jì)算法。該算法首先建立機(jī)器人腿部正向運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,通過D-H參數(shù)法求解機(jī)身與足部的坐標(biāo)變換關(guān)系;再結(jié)合IMU采集的三軸加速度、角速度及歐拉角數(shù)據(jù),構(gòu)建卡爾曼濾波模型,將運(yùn)動(dòng)學(xué)信息與IMU數(shù)據(jù)深度融合,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人位置和速度的精細(xì)估計(jì)。該方案需機(jī)器人配備關(guān)節(jié)編碼器和IMU,硬件需求低、計(jì)算復(fù)雜度小,可適配雙足、四足等多種腿部機(jī)器人。該算法為室內(nèi)人形機(jī)器人位置提供了有力解決方案,硬件依賴低、適用性廣。未來可進(jìn)一步優(yōu)化足底滑動(dòng)補(bǔ)償策略,提升機(jī)器人在復(fù)雜地形下的位置魯棒性。 原裝平衡傳感器評測